「福佑大腦」讓運輸決策智能(néng)化,福佑卡車(chē)獲2021中(zhōng)物(wù)聯科(kē)技(jì )進步獎
2021年09月27日

9月27日,第十四屆全國(guó)現代物(wù)流科(kē)技(jì )創新(xīn)大會在北京召開,會議以“科(kē)技(jì )共融 智慧共生 産(chǎn)業共興”為(wèi)主題,展示了最新(xīn)物(wù)流科(kē)技(jì )成果,同時頒發2021年度中(zhōng)國(guó)物(wù)流與采購(gòu)聯合會科(kē)學(xué)技(jì )術獎。

福佑卡車(chē)獨立研發的“福佑大腦”智能(néng)中(zhōng)台(ForU Brain),因創新(xīn)的技(jì )術研發和紮實的實踐應用(yòng),開創性地推動公(gōng)路貨運領域進一步實現降本增效,獲得2021年度中(zhōng)物(wù)聯科(kē)技(jì )進步二等獎。

中(zhōng)國(guó)物(wù)流與采購(gòu)聯合會科(kē)學(xué)技(jì )術獎是經國(guó)家科(kē)技(jì )部批準、在國(guó)家科(kē)學(xué)技(jì )術獎勵工(gōng)作(zuò)辦(bàn)公(gōng)室登記備案的獎項,由55位專家參與評審工(gōng)作(zuò),經過形式審查、初審和複審最終評選而出。與福佑卡車(chē)一同獲得該獎項的還有(yǒu)菜鳥智能(néng)倉儲解決方案、順豐豐景台項目等。

“福佑大腦”,用(yòng)數據指導決策

點到點的整車(chē)運輸交易看似簡單,但貨主與司機面臨着議價繁瑣、找車(chē)/找貨難、在途時間長(cháng)、途中(zhōng)異常情況多(duō)等問題。“福佑大腦”基于強大的數據洞察力、技(jì )術研發能(néng)力和深厚的運營知識,賦能(néng)智能(néng)定價、智能(néng)分(fēn)單和智能(néng)服務(wù)三大系統,為(wèi)運輸場景中(zhōng)的複雜問題提供最優決策。

智能(néng)定價系統将過去的人為(wèi)打電(diàn)話議價轉變為(wèi)算法實時定價,為(wèi)貨主與司機省去大量議價時間。智能(néng)分(fēn)單系統為(wèi)司機智能(néng)推薦、分(fēn)發運單,減少司機等待及空駛時間,提高貨主的找車(chē)效率。智能(néng)服務(wù)系統對運輸途中(zhōng)常見的堵車(chē)、天氣惡劣、道路偏航等問題自動識别、預警,讓運輸可(kě)視化、服務(wù)标準化。

FaaS,實現端到端數字化

如果說“福佑大腦”是平台的核心技(jì )術基礎設施,FaaS(Freight-as-a-service,貨運即服務(wù))就是平台提供的核心服務(wù)。

貨運即服務(wù),指将貨運平台化、标準化、商(shāng)品化後,按需求提供運輸服務(wù)。在“福佑大腦”的保障下,福佑卡車(chē)具(jù)備了提供端到端數字化服務(wù)的能(néng)力,讓貨運交易的每個環節都實現标準化和數字化運行,讓每一個訂單都可(kě)以得到運輸效率及服務(wù)質(zhì)量的雙重保障。

數字化平台,建立交易信任

過去,貨主企業存在找車(chē)繁瑣、運價不透明、運輸服務(wù)差等問題,司機則面臨真假單難辨、空駛多(duō)、運費被拖欠等煩惱。

基于數字及技(jì )術支持,福佑卡車(chē)可(kě)以滿足貨主企業按需提供運力、軌迹可(kě)視化、交易透明、安(ān)全保障、準時送達等要求;同時為(wèi)卡車(chē)司機提供更高的效率、更大的盈利潛力,并保障運費快速結算、維護司機的職業尊嚴。

每一次貨運都是一次建立信任的過程,數字化技(jì )術讓陌生貨主與陌生司機建立信任成為(wèi)可(kě)能(néng)。

探索自動駕駛,從想象到落地

研發“福佑大腦”的價值不僅在于實現整車(chē)運輸的數字化,以數據和技(jì )術為(wèi)支撐的智能(néng)運力網,也成為(wèi)未來自動駕駛卡車(chē)商(shāng)業化落地的最佳土壤。

福佑卡車(chē)自2019年就開始探索自動駕駛車(chē)輛測試。相較于傳統物(wù)流運營商(shāng),福佑卡車(chē)平台擁有(yǒu)覆蓋全國(guó)的智能(néng)運力網、獨特的交易全鏈條大數據,以及業内獨有(yǒu)的智能(néng)中(zhōng)台系統,這為(wèi)自動駕駛卡車(chē)商(shāng)業化落地賦予了先決條件。

今年7月,福佑卡車(chē)與合作(zuò)夥伴獲得北京智能(néng)網聯汽車(chē)政策先行區(qū)首批商(shāng)用(yòng)車(chē)自動駕駛路測牌照,對自動駕駛的探索向開放路況、真實道路場景延伸。

在傳統行業,科(kē)技(jì )的進步往往不及新(xīn)興産(chǎn)業迅速,但每一次技(jì )術創新(xīn)帶來的改變都緩慢而深刻。傳統貨運向數字化進化的過程中(zhōng),福佑卡車(chē)是見證者、參與者,也始終是堅定的推動者。