以科(kē)技(jì )打造綠色公(gōng)路貨運,福佑卡車(chē)獲2021「年度企業ESG實踐獎」
2021年12月16日

12月15日,由上海報業集團|界面新(xīn)聞主辦(bàn)的第四屆界面财經年會在上海舉辦(bàn),會上公(gōng)布了2021「ESG先鋒60」獲獎名(míng)單。大會組委會認為(wèi),福佑卡車(chē)在降低公(gōng)路碳排放、技(jì )術驅動貨運行業降本增效,以及保障司機權益等方面表現突出,授予「年度企業ESG實踐獎」。

據2021「ESG先鋒60」組委會:

在環境責任方面,福佑卡車(chē)通過智能(néng)調度系統,使車(chē)輛單均空駛率下降了22.7%,在燃油方面,福佑卡車(chē)在探索的自動駕駛可(kě)以大大節省油耗,将極大程度地降低碳排放,積極促進我國(guó)公(gōng)路貨運行業綠色轉型。

在社會責任層面,福佑卡車(chē)立足于技(jì )術驅動路線(xiàn),通過AI技(jì )術實現行業降本增效,提升貨運效率和卡車(chē)司機的職業幸福感。在疫情期間,平台為(wèi)疫情涉及城市的居民(mín)生活供應提供堅實保障,并為(wèi)馳援抗疫的司機群體(tǐ)積極發聲。

在公(gōng)司治理(lǐ)層面,福佑卡車(chē)是業内唯一實行智能(néng)定價的平台,率先形成了标準化的服務(wù)體(tǐ)系,幫助司機、貨主公(gōng)平、透明、高效地達成交易,通過系列保障舉措,讓卡車(chē)司機群體(tǐ)更具(jù)職業尊嚴。

「ESG先鋒60」表彰來自各行業的ESG推動者

2021「ESG先鋒60」評選,旨在尋找經濟效能(néng)與社會責任并重的綠色企業與業内先鋒人物(wù)。

評選在綜合考量企業ESG的基本概況、環境責任、社會責任、公(gōng)司治理(lǐ)責任以及效益五大維度的基礎上,多(duō)渠道評選卓越企業,力求對企業的年度價值和ESG表現作(zuò)出客觀、公(gōng)正的評價,展現企業在「碳中(zhōng)和」時代下的核心競争力。

「ESG先鋒60」設有(yǒu)「年度環境責任優秀獎」、「年度社會責任優秀獎」、「年度公(gōng)司治理(lǐ)優秀獎」、「年度企業ESG實踐獎」、「年度ESG綠色金融獎」以及人物(wù)類獎項「年度ESG探索人物(wù)獎」六大獎項,最終結果經數據模型篩選、大衆投票、評審委員會審議評選而出。

福佑卡車(chē)等10家企業獲「年度企業ESG實踐獎」

經多(duō)輪評審,福佑卡車(chē)獲得2021「ESG先鋒60 年度企業ESG實踐獎」,一同獲獎的還有(yǒu)DHL快遞中(zhōng)國(guó)區(qū)、菜鳥物(wù)流、京東、金山(shān)雲、美團、招商(shāng)銀行等9家企業。其中(zhōng),福佑卡車(chē)、DHL快遞與菜鳥物(wù)流,是「ESG先鋒60」六大獎項中(zhōng)僅有(yǒu)的3家物(wù)流領域企業。

其他(tā)闆塊獲獎企業,有(yǒu)來自制造業的3M中(zhōng)國(guó)、京東方,消費品行業的安(ān)利(中(zhōng)國(guó))、特步,金融行業的紅杉資本中(zhōng)國(guó)基金、渣打(中(zhōng)國(guó))财富管理(lǐ),能(néng)源領域的西門子能(néng)源,還有(yǒu)「AI四小(xiǎo)龍」商(shāng)湯科(kē)技(jì )、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)領域的蔚來汽車(chē)等。

此外,世界經濟論壇總裁博爾格·布倫德(dé)、原招商(shāng)銀行行長(cháng)馬蔚華等10位來自學(xué)院、機構、政府部門和社會企業的ESG領袖,獲得「年度ESG探索人物(wù)獎」。

福佑卡車(chē)推動公(gōng)路貨運綠色發展

根據MSCI的ESG行業實質(zhì)性地圖,在貨運領域,關鍵的ESG考核标準是——環境層面:碳排放(占比23.7%);社會層面:勞動管理(lǐ)(占比24.1%);治理(lǐ)層面:公(gōng)司治理(lǐ)(占比41.6%)。

作(zuò)為(wèi)科(kē)技(jì )驅動的公(gōng)路貨運平台,福佑卡車(chē)通過技(jì )術提升車(chē)輛的運行及燃油效率,助力碳減排。福佑卡車(chē)打破傳統調度模式,通過用(yòng) AI 技(jì )術與算法為(wèi)卡車(chē)司機智能(néng)匹配訂單,2020年幫助卡車(chē)司機将單均空駛裏程降低了22.7%。此外,平台還會為(wèi)司機智能(néng)規劃線(xiàn)路,保證運輸準時的同時可(kě)以節省油耗。

由于在每個交易環節都實現了标準化、數字化運行,平台可(kě)以靈活調動社會上的零散運力,滿足各方的突發運輸需求。去年新(xīn)冠疫情蔓延初期、今年7月河南災情期間,福佑卡車(chē)都第一時間開通救援及赈災物(wù)資運輸通道,全力馳援一線(xiàn)。

福佑卡車(chē)重視司機群體(tǐ)的權益保障,将尊重司機的原則納入日常決策運營中(zhōng)。通過智能(néng)定價,平台讓貨主與司機避免因為(wèi)運價反複扯皮;通過智能(néng)調度,幫助司機提升效率、提高承運收入;通過快速結算等措施,消除卡車(chē)司機被拖欠運費的風險。

在當前「雙碳」目标下,貨運行業将加速去碳化進程。據《公(gōng)路貨運去碳化》報告,全球共擁有(yǒu)約300萬家貨運公(gōng)司和2.17億輛貨車(chē),公(gōng)路貨運行業占全球二氧化碳排放總量的9%。

對此,福佑卡車(chē)堅持技(jì )術投入,在持續優化算法、提升效率的基礎上,将繼續推動自動駕駛的商(shāng)業化落地,未來也會以可(kě)持續發展的理(lǐ)念布局新(xīn)能(néng)源領域。