2018年12月1日，作(zuò)為(wèi)前瞻商(shāng)業趨勢、激蕩創新(xīn)思維的年度商(shāng)業頂級盛會，第十七屆中(zhōng)國(guó)企業領袖年會在北京中(zhōng)國(guó)大飯店(diàn)隆重舉行。上千位國(guó)内外主要行業領先企業的領導人彙聚一堂，在這個最前沿的商(shāng)業思想策源地展開深入分(fēn)享和探讨，暢述中(zhōng)國(guó)經濟的巨大變革，傳播企業家的精(jīng)神和使命。

福佑卡車(chē)CEO單丹丹受邀出席此次年會，并在随後的“資本寒冬下的進與退”尖峰論壇環節中(zhōng)，與投資界的重量級嘉賓進行了一場精(jīng)彩的對話和分(fēn)享。她以創業者的身份，分(fēn)享了創業企業在凜冬之中(zhōng)對于如何抵住重壓、砥砺前行的思考和感悟。同時，也聆聽了本場論壇中(zhōng)紅杉資本中(zhōng)國(guó)基金合夥人周逵，創世夥伴資本創始主管合夥人周炜，華蓋資本創始人、董事長(cháng)許小(xiǎo)林，豪恩科(kē)技(jì )集團創始人、董事長(cháng)陳清鋒、安(ān)永大中(zhōng)華戰略與發展主管合夥人、木(mù)蘭彙常務(wù)理(lǐ)事謝(xiè)佳揚等關于投資以及市場方面的真知灼見。

在單丹丹看來，抓住移動互聯網的機遇，借助科(kē)技(jì )創新(xīn)的力量，以最切中(zhōng)當下市場需求的商(shāng)業模式，推動産(chǎn)業的轉型升級，是現代企業家應有(yǒu)的信念與責任。而資本的注入，則能(néng)為(wèi)企業的快速發展提供很(hěn)好的助力和支撐。

作(zuò)為(wèi)整車(chē)運輸科(kē)技(jì )化的實踐者，單丹丹所創辦(bàn)的福佑卡車(chē)專注于借科(kē)技(jì )之力推動運輸産(chǎn)業智能(néng)化，緻力于為(wèi)貨主企業提供質(zhì)優價優的陽光整車(chē)運輸服務(wù)。平台旨在優化并解決現有(yǒu)整車(chē)運輸領域的低效率難題，上線(xiàn)僅三年的時間，就在2017年底運單量突破50萬單，交易額突破40億元。當然，平台上線(xiàn)以來也獲得了投資機構的關注和青睐，先後獲得由盈信資本、鍾鼎創投、普洛斯、君聯資本、京東物(wù)流等投資機構領投的逾7輪投資。

在被問及如何看待所謂的“資本寒冬”時，單丹丹表示，所謂資本寒冬，從資本角度而言，其實是投資機構對未來形勢的預判變得更加理(lǐ)性和冷靜。泡沫散盡之後，資本市場更加趨向健康，而企業也能(néng)夠在這個過程中(zhōng)更加認清自身在市場中(zhōng)的價值。而企業真正能(néng)為(wèi)客戶、為(wèi)行業帶來多(duō)少價值，才是其最終可(kě)以燎原的實力所在，擁有(yǒu)這種原始的能(néng)量，即使是在資本的寒冬中(zhōng)，也依然可(kě)以獲得資本的助力和成長(cháng)的機遇。

具(jù)體(tǐ)到創業企業究竟應該怎麽做，如何看待資本的意義，單丹丹結合自己多(duō)年的創業經驗和深刻感悟，給出了的如下的建議和總結：

“其實，資本對于創業企業來說是助燃劑，而企業自身基于行業或細分(fēn)領域所做的探索、嘗試和創新(xīn)才是真正的‘火種’。因此，越是在寒冬，創業者越應該明确企業的價值和方向，積極修煉内功，深耕行業，穩紮穩打，抵住質(zhì)疑，堅持信仰，從而締造奇迹。”

對于福佑卡車(chē)而言，平台也是經曆了模式上的多(duō)次調整，最終聚焦整車(chē)運輸效率提升這個關鍵點不斷深耕，圍繞運輸效率低的痛點，通過新(xīn)技(jì )術對運輸節點進行重構與優化，深度完成“止痛”，從而赢得用(yòng)戶和市場。未來，福佑卡車(chē)還将繼續構建整車(chē)運輸生态，從報價、調度、服務(wù)等各個環節給用(yòng)戶帶來“甜頭”，由點到面，甚至去推動對整個物(wù)流産(chǎn)業鏈的深層改造。所以，不論寒冬與否，創業者都應該在所屬行業紮紮實實地完成播種和耕耘，隻要心中(zhōng)“火種”不滅，最終的收獲必将到來。