12月22日，由每日經濟新(xīn)聞特别策劃的「2022數實融合十大年度案例」評選結果出爐，經每經智庫篩查、專家評審和公(gōng)示程序，福佑卡車(chē)旗下的「數字公(gōng)路質(zhì)效融合實踐」項目憑借在賦能(néng)公(gōng)路運輸降本增效方面的突出表現成功入選。

2022年以來，數字經濟仍保持平穩快速增長(cháng)，成為(wèi)推動産(chǎn)業升級的重大突破口和經濟高質(zhì)量增長(cháng)的重要引擎。作(zuò)為(wèi)每日經濟新(xīn)聞首屆舉辦(bàn)的數字經濟權威榜單，今年的評選緻力于尋找這場數字經濟和實體(tǐ)産(chǎn)業「雙向奔赴」中(zhōng)的模範案例。

曆時兩個月，經過對近百家企業數實融合案例的嚴格檢驗，來自互聯網、電(diàn)商(shāng)、零售、新(xīn)消費、物(wù)流等十大領域的32家企業，憑借過去一年裏先進的數字化、信息化技(jì )術，卓越的創新(xīn)能(néng)力和具(jù)有(yǒu)借鑒意義的數實融合實踐路徑成功入圍。

在入圍的32個企業案例裏，又(yòu)優中(zhōng)取優，最終，福佑卡車(chē)攜手阿裏巴巴、聯想、京東雲、快手等十家企業的數實融合項目入選「2022數實融合十大年度案例」。

經我國(guó)工(gōng)業和信息化部測算，自2012年至2021年，我國(guó)數字經濟規模從11萬億元增長(cháng)到超45萬億元，數字經濟占國(guó)内生産(chǎn)總值比重由21.6%提升至39.8%。

二十大報告提出，「加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體(tǐ)經濟深度融合，打造具(jù)有(yǒu)國(guó)際競争力的數字産(chǎn)業集群」的任務(wù)。數字經濟的崛起與繁榮，賦予了經濟社會發展的「新(xīn)領域、新(xīn)賽道」和「新(xīn)動能(néng)、新(xīn)優勢」。

值得注意的是，今年完整入圍名(míng)單中(zhōng)物(wù)流、出行行業的數智化趨勢顯著，占據十大案例的50%。作(zuò)為(wèi)專注于公(gōng)路貨運的科(kē)技(jì )物(wù)流公(gōng)司，福佑卡車(chē)是國(guó)内最早将AI技(jì )術應用(yòng)到整車(chē)運輸交易市場的平台，也是業内唯一能(néng)夠實現長(cháng)途整車(chē)貨運秒(miǎo)級定價的平台。

福佑卡車(chē)堅持「技(jì )術創新(xīn)+模式創新(xīn)」雙驅動的發展路徑，将傳統的貨運交易鏈條進行标準化和數字化重構，為(wèi)上下遊提供從詢價、發貨到交付、結算的全流程閉環交易服務(wù)，幫助貨主及司機降低信息獲取成本、提高車(chē)輛運行效率、優化運輸服務(wù)體(tǐ)驗。

基于海量真實交易數據和AI技(jì )術，公(gōng)司獨立自主研發的「福佑大腦」（ForUBrain）智能(néng)中(zhōng)台，融合了機器學(xué)習算法、運營優化和大數據計算能(néng)力，是福佑卡車(chē)平台的核心技(jì )術基礎設施，包括智能(néng)定價、智能(néng)分(fēn)單和智能(néng)服務(wù)三大系統。

通過「福佑大腦」智能(néng)中(zhōng)台，大幅降低了運輸車(chē)輛空駛率、異常發生率。平台貨運準時率達到95.2%，貨運服務(wù)事故率降至0.02%，車(chē)輛空駛率由行業平均值45%大幅降至6.6%，100%實現運單的線(xiàn)上化、數字化，開創性地推動公(gōng)路貨運降本增效。

此外，在降本增效的同時，數智化也在為(wèi)環境“減負”。交通運輸行業是我國(guó)能(néng)源消耗大戶，圍繞可(kě)持續發展理(lǐ)念，福佑卡車(chē)着力打造綠色貨運平台。經測算，福佑卡車(chē)在2021年共計實現溫室氣體(tǐ)減排量90.8萬噸，到2025年預計減排259.34萬噸，「十四五」期間預計将産(chǎn)生共計821.12萬噸的溫室氣體(tǐ)減排量。

随着5G通信、雲計算、物(wù)聯網等技(jì )術不斷發展叠代，商(shāng)業世界正在主動迎接數字化轉型的時代浪潮，積極應用(yòng)信息化技(jì )術，構建數字基礎設施，促進數字與産(chǎn)業深度融合，賦能(néng)傳統産(chǎn)業轉型升級、降本增效，用(yòng)數字新(xīn)動能(néng)拓展生長(cháng)空間。

以福佑卡車(chē)為(wèi)代表的物(wù)流企業，正以創新(xīn)驅動，與雲計算、大數據、人工(gōng)智能(néng)等技(jì )術深度協同，打造數字化、标準化和智能(néng)化的智慧物(wù)流生态平台，賦能(néng)物(wù)流産(chǎn)業鏈的轉型升級，為(wèi)公(gōng)路貨運與數字經濟融合發展提供助力與支持。