4月11日，福佑卡車(chē)與東風商(shāng)用(yòng)車(chē)智能(néng)駕駛幹線(xiàn)運力承接啓動會在武漢舉行，雙方圍繞幹線(xiàn)物(wù)流自動駕駛生态建設展開深度合作(zuò)，共同推進自動駕駛技(jì )術在幹線(xiàn)物(wù)流場景下的商(shāng)業落地。作(zuò)為(wèi)啓動項目之一，搭載自動駕駛系統的東風卡車(chē)已于4月12日發車(chē)，開始了在福佑卡車(chē)自動駕駛貨運網絡中(zhōng)的首批次運營。

基于雙方合作(zuò)，福佑卡車(chē)針對自動駕駛運力整合并重構貨源與場景，設計了匹配于自動駕駛的幹線(xiàn)作(zuò)業模式，由東風商(shāng)用(yòng)車(chē)提供L2/L4自動駕駛解決方案。雙方将在開發驗證、市場導入、自動駕駛車(chē)輛運營等關鍵環節展開深度合作(zuò)，年運營裏程預計超過200萬公(gōng)裏。

福佑卡車(chē)創新(xīn)事業部總裁薛健聰表示，雙方優勢資源互補，在幹線(xiàn)自動駕駛場景完整生态圈建設上邁出了堅實一步。福佑卡車(chē)将繼續創新(xīn)幹線(xiàn)運輸模式，通過高效、閉環運輸服務(wù)和全鏈條大數據，為(wèi)自動駕駛技(jì )術叠代和商(shāng)業運營深度賦能(néng)。

東風商(shāng)用(yòng)車(chē)有(yǒu)限公(gōng)司新(xīn)事業發展部副部長(cháng)龍四海表示，希望通過合作(zuò)，不斷提升東風商(shāng)用(yòng)車(chē)智能(néng)幹線(xiàn)商(shāng)品技(jì )術優勢，打造人、車(chē)、路、貨、站、服全新(xīn)商(shāng)業模式，攜手打造更高效、低成本、低碳化的幹線(xiàn)智慧物(wù)流整體(tǐ)解決方案。

據測算，2030年自動駕駛幹線(xiàn)物(wù)流市場規模将達8539億元。高速公(gōng)路相對規範的道路環境和公(gōng)路貨運行業強烈的應用(yòng)需求，也使得幹線(xiàn)物(wù)流場景被認為(wèi)是将最快實現自動駕駛商(shāng)業化應用(yòng)的場景之一。

穩定的運力和貨源，對于自動駕駛的驗證與導入至關重要。福佑卡車(chē)作(zuò)為(wèi)頭部公(gōng)路運輸平台，擁有(yǒu)覆蓋全國(guó)的智能(néng)運力網，超150萬卡車(chē)司機，長(cháng)期穩定服務(wù)于物(wù)流快運業、制造業、汽車(chē)業和快消類客戶，這些優質(zhì)運力與貨源能(néng)為(wèi)自動駕駛提供了多(duō)元、靈活的運營場景。

自2022年起，福佑卡車(chē)與東風商(shāng)用(yòng)車(chē)聚焦幹線(xiàn)自動駕駛貨運網絡建設，基于新(xīn)的數字架構、技(jì )術、工(gōng)程和使用(yòng)場景，積極探索跨界融合的平台生态合作(zuò)新(xīn)模式。随着雙方運力承接落地，未來，福佑卡車(chē)和東風商(shāng)用(yòng)車(chē)将繼續整合内外部資源，打破上下遊各個環節的協作(zuò)障礙和信息壁壘，提升産(chǎn)業鏈協同效率，以技(jì )術創新(xīn)打造平台，以開放融合促進合作(zuò)，以生态共赢加速發展，共同做強自動駕駛貨運網絡。