5月29日至31日,以「大商(shāng)貿、大物(wù)流、大平台」為(wèi)主題的第十八屆中(zhōng)國(guó)國(guó)際物(wù)流節在河北廊坊舉辦(bàn)。作(zuò)為(wèi)「物(wù)流業風向标」,該項會議已發展為(wèi)我國(guó)交通運輸與物(wù)流領域最具(jù)影響力的大型綜合性會展活動之一。
本次活動回顧了中(zhōng)國(guó)物(wù)流20年的發展成就,評選出「中(zhōng)國(guó)物(wù)流業20年」TOP100榜單,福佑卡車(chē)入選「網絡貨運用(yòng)戶滿意TOP10」,同期入選的企業還有(yǒu)中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)、東航物(wù)流、京東物(wù)流、菜鳥物(wù)流、順豐快運、韻達快運、中(zhōng)通快運等。
作(zuò)為(wèi)行業發展的見證者、參與者,福佑卡車(chē)起始于數字貨運的草(cǎo)莽年代,成熟于行業的繁榮時期,與中(zhōng)國(guó)物(wù)流業相伴而生,成為(wèi)數字承運領域領軍企業。
中(zhōng)國(guó)物(wù)流業20年,數字貨運的蓬勃發展
在中(zhōng)國(guó)物(wù)流發展史上,2003年被認為(wèi)是一個裏程碑式的年份,充滿了機遇和挑戰。這一年,中(zhōng)共中(zhōng)央十六屆三中(zhōng)全會通過《中(zhōng)共中(zhōng)央關于完善社會主義市場經濟體(tǐ)制若幹問題的決定》,把物(wù)流納入全國(guó)市場,電(diàn)子商(shāng)務(wù)、連鎖經營與物(wù)流配送并列為(wèi)三大現代流通方式。
随着市場經濟的大潮,一大批民(mín)營物(wù)流企業破繭而出、蓬勃壯大。經過20年發展,中(zhōng)國(guó)物(wù)流業已成為(wèi)支撐國(guó)民(mín)經濟發展的基礎性、戰略性、先導性産(chǎn)業。2003年全國(guó)社會物(wù)流總額僅29.54萬億元,2022年這項數據變為(wèi)347.6萬億元,翻了10倍不止。而公(gōng)路貨運是物(wù)流運輸行業重要的組成部分(fēn),2022年全國(guó)506.12億噸貨運量中(zhōng),公(gōng)路貨運量就達到371.19億噸,占總貨運市場的73%以上。
傳統的公(gōng)路貨運長(cháng)期處于「小(xiǎo)、散、亂」的狀态,供需雙方信息不對稱,運行效率低下,行業标準混亂,造成了社會運力資源的極大浪費。移動互聯網的崛起重塑了公(gōng)路貨運的運營模式,數字貨運平台應運而生,在改善貨主和貨車(chē)司機服務(wù)體(tǐ)驗的同時,也全面提升了公(gōng)路運輸效率。過去幾年是數字貨運的黃金時代,市場規模由幾十億飙升至數千億。《中(zhōng)國(guó)數字貨運物(wù)流發展報告》顯示,2022年我國(guó)數字貨運整體(tǐ)市場規模約7000億元。
作(zuò)為(wèi)專注于整車(chē)運輸的數字承運平台,福佑卡車(chē)以大數據和AI技(jì )術為(wèi)核心構建智能(néng)物(wù)流系統,将傳統的貨運交易鏈條進行标準化和數字化重構,為(wèi)上下遊提供從詢價、發貨到交付、結算的全流程履約服務(wù)。平台車(chē)輛空駛率和空置率分(fēn)别為(wèi)6.6%、24.8%,遠(yuǎn)低于45%、40%的行業平均值,有(yǒu)效緩解了行業長(cháng)期存在的效率低下、運力閑置等問題。
8年征程,福佑卡車(chē)的使命與堅持
在數字貨運賽道上,福佑卡車(chē)已經深耕了8年,從一家初創公(gōng)司成長(cháng)為(wèi)全球獨角獸。8年時間裏,福佑卡車(chē)全身心投入到行業的數字化改造中(zhōng),是國(guó)内最早将AI技(jì )術應用(yòng)到整車(chē)運輸交易市場的平台,也是業内唯一能(néng)夠實現長(cháng)途整車(chē)貨運秒(miǎo)級定價的平台。
公(gōng)司獨立研發「福佑大腦」智能(néng)中(zhōng)台,擁有(yǒu)智能(néng)分(fēn)單、智能(néng)定價和智能(néng)服務(wù)三大系統,能(néng)夠對運單與運力精(jīng)準預測,實現最優匹配,同時結合路線(xiàn)、天氣、車(chē)型等多(duō)因素實時計算運價,通過運力風控、智能(néng)預警和智能(néng)客服,輸出穩定、統一的标準化服務(wù)。
據悉,在「福佑大腦」智能(néng)中(zhōng)台的護航下,平台貨運準時率達到95.2%,貨運服務(wù)事故率低至0.02%,大幅降低了異常發生率和物(wù)流承運成本。因為(wèi)高标準的雙邊履約服務(wù),越來越多(duō)的貨主和司機選擇在福佑發貨、接單。公(gōng)開資料顯示,目前平台擁有(yǒu)140萬活躍司機,貨主涉及快運、消費、制造等多(duō)個領域。
憑借穩健的發展态勢,福佑卡車(chē)先後入選「《财富》2022年中(zhōng)國(guó)最具(jù)社會影響力創業公(gōng)司」、「胡潤2023全球獨角獸榜」、「BCG新(xīn)興市場科(kē)技(jì )百強挑戰者」、「新(xīn)經濟之王500強最具(jù)影響力企業」、「2021-2022年度物(wù)流行業最具(jù)投資價值企業」。
當前,我國(guó)正處于「物(wù)流大國(guó)」邁向「物(wù)流強國(guó)」的新(xīn)征程,效率和效益已成為(wèi)衡量物(wù)流業是否大而強的标準。福佑卡車(chē)始終堅持科(kē)技(jì )賦能(néng)、綠色發展,持續深耕公(gōng)路貨運行業,用(yòng)數字化推動行業降本增效,為(wèi)我國(guó)經濟高質(zhì)量發展貢獻力量。