8月2日,「2023年度21世紀‘活力·ESG’創新(xīn)論壇」在京舉辦(bàn)。為(wèi)傳播ESG理(lǐ)念,樹立一批ESG典型示範案例,論壇上發布了《21世紀“活力·ESG”實踐案例集錦(2023)》,福佑卡車(chē)的公(gōng)路貨運數字化減碳實踐入選「活力·ESG環境友好案例」。
據悉,ESG環境友好案例重點面向在環境維度設立的碳減排目标與行動規劃上,具(jù)有(yǒu)科(kē)學(xué)性、前瞻性、實踐性、多(duō)樣性的企業,來自央企、跨國(guó)巨頭等近百個案例參選。經過網絡投票、專家評審等多(duō)個階段的考察審核,福佑卡車(chē)獲得組委會和社會各界的一緻認可(kě),同批入圍的還有(yǒu)騰訊、聯想、索尼、民(mín)生銀行、日立能(néng)源等世界知名(míng)500強企業。
主辦(bàn)方表示,本次活動聯合各方力量,旨在促進各行業加快綠色轉型,挖掘出ESG領域表現優質(zhì)的企業,對其亮點加以推廣和傳播,給監管機構、企業、投資者、消費者等各類主體(tǐ)傳遞有(yǒu)效市場信息反饋。
公(gōng)路貨運是我國(guó)碳排放大戶,也是交通運輸領域實現「碳達峰、碳中(zhōng)和」的關鍵點和突破點。作(zuò)為(wèi)國(guó)内最大的全鏈路數字化貨運履約平台,福佑卡車(chē)深刻認識到綠色發展的重要意義,積極響應國(guó)家「雙碳」戰略,打造綠色貨運生态圈,在各個業務(wù)場景推進綠色低碳變革,通過數字化賦能(néng)、新(xīn)能(néng)源運力等手段,驅動全鏈路綠色發展。
依托數字化賦能(néng),降低車(chē)輛空駛空置
傳統公(gōng)路貨運行業以個體(tǐ)經營戶為(wèi)主,專業化水平低、組織規模小(xiǎo)、供需雙方信息不對稱,導緻車(chē)輛運行效率低下,空駛率、空置率較高,營運貨車(chē)的實際載貨量僅約60%,平均空駛率高達45%,造成了運力資源的嚴重浪費。福佑卡車(chē)基于強大的科(kē)技(jì )研發能(néng)力,以大數據和AI技(jì )術為(wèi)核心構建智能(néng)物(wù)流系統,深度介入從詢價、發貨到交付、結算的貨運交易全流程,将整個交易鏈條數字化、标準化重構,依托智能(néng)分(fēn)單系統,對運單與運力精(jīng)準預測,實現貨車(chē)與貨物(wù)的最優匹配、高效調度,有(yǒu)效降低了貨車(chē)的空置率和空駛率。
平台車(chē)輛空駛率由行業均值45%大幅降至6.6%,空置率由行業均值40%降至24.8%,運輸效率顯著提升,進而有(yǒu)效減少了溫室氣體(tǐ)排放。通過數字化賦能(néng),福佑卡車(chē)推動行業由「效率低、空置高」的傳統模式向「效率高、空置低」的新(xīn)模式發展。
拓展新(xīn)能(néng)源運力,助力行業深度脫碳
用(yòng)新(xīn)能(néng)源運力更新(xīn)替代傳統化石能(néng)源運力,是福佑卡車(chē)推動行業綠色低碳轉型的另一個重要路徑。當前柴油仍是營運貨車(chē)中(zhōng)應用(yòng)最為(wèi)廣泛的能(néng)源,電(diàn)力、天然氣、混合動力等類型的貨車(chē)尚未得到普及,而柴油、汽油等高碳能(néng)源的使用(yòng)産(chǎn)生了大量溫室氣體(tǐ),在“雙碳”戰略背景下,卡車(chē)新(xīn)能(néng)源化的趨勢愈發明顯。
福佑卡車(chē)在新(xīn)能(néng)源卡車(chē)領域加速布局,有(yǒu)序提高以油電(diàn)混動為(wèi)代表的新(xīn)能(néng)源運力使用(yòng)率、滲透率,用(yòng)低碳節能(néng)型貨車(chē)逐步替代以汽、柴油為(wèi)主的高排放型貨車(chē),以進一步減少貨物(wù)運輸途中(zhōng)的碳排量,實現行業深度脫碳,構建綠色運輸服務(wù)體(tǐ)系。
争當「碳路先鋒」,年度減碳90.8萬噸
依托科(kē)技(jì )賦能(néng)提效以及新(xīn)能(néng)源運力的投入,福佑卡車(chē)的「碳索之路」取得了豐碩的成果。2022年6月,公(gōng)司發布了業内首批溫室氣體(tǐ)減排報告,經測算,2021年共計産(chǎn)生溫室氣體(tǐ)減排量90.8萬噸,到2025年預計實現減排259.34萬噸。
憑借推動公(gōng)路貨運綠色低碳轉型的突出表現,福佑卡車(chē)獲得業界的一緻肯定,先後被财聯社、界面新(xīn)聞授予「2022年度ESG先鋒獎」、「企業ESG實踐獎」,同時入選每日經濟新(xīn)聞「2022年度綠色實踐先鋒項目」和華爾街(jiē)見聞「首屆ESG年度創新(xīn)實驗榜」。
未來,福佑卡車(chē)将始終秉持可(kě)持續發展理(lǐ)念,把ESG作(zuò)為(wèi)公(gōng)司的治理(lǐ)紐帶和價值紐帶,打造公(gōng)路運輸綠色低碳新(xīn)模式,切實履行企業社會責任,在推動自身高質(zhì)量發展的同時,為(wèi)實現國(guó)家「雙碳」目标、為(wèi)實體(tǐ)經濟的行穩緻遠(yuǎn)貢獻更多(duō)力量。