9月8日，福佑卡車(chē)與速豹動力簽署戰略合作(zuò)框架協議，将引入速豹新(xīn)能(néng)源重卡投放試運營，在此基礎上，雙方共同開發适配于福佑卡車(chē)運營場景的定制化新(xīn)能(néng)源車(chē)輛。

圖：福佑卡車(chē)創始人兼CEO單丹丹（左）與速豹動力董事長(cháng)兼CEO劉超（右）簽署協議

根據戰略框架，福佑卡車(chē)基于運營場景和低碳路徑延伸，未來陸續引入100台速豹新(xīn)能(néng)源重卡，接入「福佑大腦」智能(néng)中(zhōng)台，并投放幹線(xiàn)試運營。随該項計劃實施，雙方将依托福佑卡車(chē)覆蓋全國(guó)的智能(néng)運力網絡和運營場景，結合速豹動力自研核心系統與電(diàn)動重卡2.0平台，沉澱大數據與運營Know-How，以C2M模式反哺研發系統，在硬件、軟件和服務(wù)的不斷叠代中(zhōng)，生成一體(tǐ)化新(xīn)能(néng)源運力解決方案，開發适配于福佑卡車(chē)幹線(xiàn)運營場景，兼具(jù)經濟效應與低碳效應的定制化新(xīn)能(néng)源車(chē)輛。

此外，雙方還在車(chē)聯網系統、電(diàn)動挂車(chē)等方面聯合展開探索，及面向福佑卡車(chē)自動駕駛合作(zuò)企業，提供電(diàn)動化底盤智能(néng)化适配解決方案。福佑卡車(chē)與速豹動力将充分(fēn)發揮雙方在各自領域的優勢，推動新(xīn)能(néng)源幹線(xiàn)物(wù)流的技(jì )術創新(xīn)與落地應用(yòng)，共同構建「零碳」新(xīn)幹線(xiàn)。

【關于速豹動力】

速豹動力是國(guó)内第一家核心零部件全棧自研的新(xīn)能(néng)源重卡造車(chē)新(xīn)勢力公(gōng)司。近期發布的K2系列充換一體(tǐ)新(xīn)能(néng)源重卡，采用(yòng)了全球最領先的技(jì )術，通過大馬力動力系統設計與全新(xīn)熱管理(lǐ)系統解決了電(diàn)動車(chē)在極寒天氣的電(diàn)耗過大問題，同時整車(chē)能(néng)耗比傳統新(xīn)能(néng)源重卡降低30%，使得新(xīn)能(néng)源卡車(chē)相比燃油車(chē)更具(jù)經濟性。