10月23日，福佑卡車(chē)與騰訊舉行簽約儀式，圍繞共創首個數字貨運大模型達成全面戰略合作(zuò)。雙方将基于大模型技(jì )術在數字貨運領域展開共創、共建，通過深度應用(yòng)促進運輸效率和服務(wù)體(tǐ)驗全面升級。

根據此次合作(zuò)，福佑卡車(chē)和騰訊率先在OCR智能(néng)識别展開訓練應用(yòng)。目前，雙方已打造端到端的OCR智能(néng)識别大模型，應用(yòng)于物(wù)流貨運證件和各類回單的智能(néng)識别與自動處理(lǐ)，有(yǒu)效降低了運營成本，并顯著提高服務(wù)效率。經過前期實踐驗證，針對多(duō)樣式回單識别場景的樣本訓練，該大模型對圖片字段的識别準确率超過99%，圖片信息匹配的綜合識别準确率超過95%，召回率比傳統模型提高近20%。

此外，作(zuò)為(wèi)戰略合作(zuò)的一部分(fēn)，雙方将圍繞貨運服務(wù)特點，陸續在智能(néng)客服、運營分(fēn)析等場景展開合作(zuò)。例如在智能(néng)客服場景中(zhōng)，利用(yòng)高質(zhì)量的行業垂直語料，經過大模型持續系統訓練，使得通用(yòng)智能(néng)客服機器人變成行業客服專家，提供更具(jù)高效、智能(néng)且人性化的服務(wù)體(tǐ)驗；在運營分(fēn)析方面，利用(yòng)大模型+大數據分(fēn)析技(jì )術，為(wèi)貨運物(wù)流需求預測和市場趨勢分(fēn)析提供支持，輔助“福佑大腦”智能(néng)中(zhōng)台做出更明智的決策。

福佑卡車(chē)技(jì )術合夥人陳冠嶺表示，公(gōng)路運輸場景有(yǒu)着多(duō)元性、複雜化的特性，使得大模型的應用(yòng)具(jù)備較大空間，關鍵在于産(chǎn)品的易用(yòng)性和穩定性。騰訊在智慧物(wù)流領域的深入理(lǐ)解，有(yǒu)助于雙方更好的聚焦在應用(yòng)體(tǐ)驗，福佑卡車(chē)的全鏈條大數據和運營場景，給貨運大模型的訓練提供了豐富「養料」，經過精(jīng)調，貨運服務(wù)的效率和體(tǐ)驗都将帶來質(zhì)的改變。

騰訊智慧交通副總裁李學(xué)朝表示，産(chǎn)業發展需要依靠技(jì )術升級，技(jì )術落地也需要産(chǎn)業支撐。在産(chǎn)業互聯網時代，數實融合的路還有(yǒu)很(hěn)長(cháng)。未來，騰訊願與福佑卡車(chē)攜手共進，共創共建更加豐富的技(jì )術和産(chǎn)品标杆，推動貨運物(wù)流高質(zhì)量發展。

當前，以AI大模型引領的新(xīn)一輪技(jì )術變革，正在為(wèi)産(chǎn)業發展帶來全新(xīn)機遇。随着“模型應用(yòng)、産(chǎn)業先行”逐漸成為(wèi)行業共識，産(chǎn)業落地實效也成為(wèi)了衡量大模型價值的核心指标。在衆多(duō)産(chǎn)業場景中(zhōng)，公(gōng)路貨運具(jù)有(yǒu)體(tǐ)系完善、環節衆多(duō)、數據複雜、場景豐富等特性，是大模型落地應用(yòng)的主要領域之一。大模型技(jì )術的深度應用(yòng)，預期将為(wèi)數字貨運全鏈路運營效率、服務(wù)體(tǐ)驗和業務(wù)創新(xīn)帶來巨大變革。