5月17日，福佑卡車(chē)發布了《2023年環境、社會及治理(lǐ)報告》（以下簡稱「ESG報告」）。在這首份ESG報告裏，我們參考全球報告倡議組織（GRI）的标準和聯合國(guó)2030年可(kě)持續發展目标（SDGs），集中(zhōng)闡述了公(gōng)司在2023年度的ESG實踐成果。

過去一年，我們将貨運履約的優勢服務(wù)能(néng)力由快遞快運向新(xīn)能(néng)源、消費等領域延伸，讓更多(duō)企業在物(wù)流降本中(zhōng)收獲效益;與行業夥伴、高校密切合作(zuò)，持續探索新(xīn)技(jì )術、新(xīn)應用(yòng)路徑，推動形成公(gōng)路貨運新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力；優化車(chē)輛使用(yòng)效率、「綠化」運力結構，溫室氣體(tǐ)減排量同比提升了16.7%；在履行社會責任，加強貨車(chē)司機和員工(gōng)權益保障等方面，積極回應社會關切，共建、共享發展價值。

數字領航  助力公(gōng)路貨運降本增效

物(wù)流是國(guó)民(mín)經濟的「筋絡」，實現數字化轉型是推進交通強國(guó)建設的重要路徑。圍繞「用(yòng)數字化推動中(zhōng)國(guó)公(gōng)路貨運降本增效」的發展使命，公(gōng)司堅定科(kē)技(jì )賦能(néng)的發展方向。過去一年裏，我們積極探索前沿技(jì )術應用(yòng)于公(gōng)路貨運領域，推動行業數字化升級，為(wèi)培育新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力、夯實現代物(wù)流高質(zhì)量發展蓄能(néng)。

在AI技(jì )術與大數據加持下，平台履約能(néng)力在2023年得到進一步提升。平台貨運準時率達到95.7%，服務(wù)保障率100%，車(chē)輛空駛率由行業平均值45%降至6.3%；智能(néng)定價系統實時計算整車(chē)運價，與市場價吻合度超95%。抓住前沿技(jì )術應用(yòng)落地。2023年，福佑卡車(chē)與騰訊達成戰略合作(zuò)，共創首個數字貨運大模型。在「雙11」幹線(xiàn)運輸應用(yòng)實踐中(zhōng)，數字貨運大模型表現亮眼，對圖片字段的識别準确率超過99%，圖片信息匹配的綜合識别準确率超過95%，召回率比傳統模型提高近20%。

促進産(chǎn)學(xué)研用(yòng)深度融合。2023年11月，福佑卡車(chē)與南京大學(xué)成立「智慧物(wù)流校企聯合研究中(zhōng)心」，圍繞大模型、自動駕駛、物(wù)流行業信息化與自動化等産(chǎn)業方向展開聯合研究，緻力于新(xīn)一代智慧物(wù)流的産(chǎn)學(xué)研用(yòng)一體(tǐ)融合。在自動駕駛幹線(xiàn)應用(yòng)方面，我們與東風商(shāng)用(yòng)車(chē)、千挂科(kē)技(jì )、友道智途、小(xiǎo)馬智行等公(gōng)司達成合作(zuò)。

2023年，福佑卡車(chē)在京滬、京港澳、浙粵等幹線(xiàn)的自動駕駛運營裏程達到1,148,670公(gōng)裏。同時，我們積極參與自動駕駛卡車(chē)技(jì )術标準體(tǐ)系建設，由福佑卡車(chē)參與編制的國(guó)内首個自動駕駛編隊路測團體(tǐ)标準《自動駕駛車(chē)輛編隊行駛能(néng)力測試内容和方法》，獲中(zhōng)關村智通智能(néng)交通産(chǎn)業聯盟批準通過。

責任驅動  引領價值鏈可(kě)持續發展

健全履約責任體(tǐ)系，夯實優勢服務(wù)能(néng)力。過去一年裏，公(gōng)司強化服務(wù)能(néng)力建設，2023年，平台跟單效率提升125%，縮短異常任務(wù)處理(lǐ)時長(cháng)60%，投訴處理(lǐ)滿意度上升至97.5%。在CIC灼識咨詢2023年中(zhōng)國(guó)公(gōng)路貨運市場調查中(zhōng)，福佑卡車(chē)司機端NPS（客戶淨推薦值）為(wèi)82.9%，貨主端NPS為(wèi)61.5%，在業内均處于領先水平。

我們注重運輸從業者的職業健康和作(zuò)業環境改善。2023年，福佑卡車(chē)先後發起21次司機福利與關懷活動，惠及超過35萬名(míng)司機。其中(zhōng)，公(gōng)司的在途飲食關懷項目「叁餐計劃」，為(wèi)24省、131地的貨車(chē)司機免費發放營養補給箱，入選「暖途·貨車(chē)司機職業發展與保障行動」年度簽約項目。我們堅持社會責任與發展并舉。2023年夏，京津冀等多(duō)地遭遇暴雨洪澇災害，公(gōng)司第一時間啓動應急機制，聯合中(zhōng)國(guó)職工(gōng)發展基金會緊急籌措物(wù)資，24小(xiǎo)時内将生活物(wù)資送抵門頭溝、涿州等地，幫助當地纾解物(wù)資之困。

秉持「坦蕩可(kě)信賴，價值論英雄」的企業價值觀，公(gōng)司緻力于構建平等多(duō)元的職場。董事長(cháng)兼CEO單丹丹女士自2021年起，連續3年簽署聯合國(guó)全球契約組織和聯合國(guó)婦女署發起的“賦權予婦女原則（WEPS）”倡議，包括孕期哺乳期女職工(gōng)職場關懷、女性司機價值認可(kě)、賦權女性平等參與技(jì )術創新(xīn)等方面，攜手多(duō)位女性企業家公(gōng)開呼籲。福佑卡車(chē)積極參與行業标準化、規範化發展。我們聯合中(zhōng)國(guó)交通運輸協會牽頭起草(cǎo)的國(guó)内首部《互聯網貨運平台安(ān)全運營規範》團體(tǐ)标準已正式實施；攜手中(zhōng)國(guó)物(wù)流與采購(gòu)聯合會公(gōng)路貨運分(fēn)會聯合發布 《2023年公(gōng)路貨運行業發展報告》，基于行業長(cháng)遠(yuǎn)健康發展，共瞻前景、共謀機遇。

逐綠向新(xīn)  釋放低碳運輸新(xīn)動能(néng)

公(gōng)路貨運是交通運輸實現「碳達峰、碳中(zhōng)和」的重點領域。作(zuò)為(wèi)可(kě)持續發展戰略的一部分(fēn)，公(gōng)司通過科(kē)技(jì )賦能(néng)、低碳運輸，踐行「雙碳」目标。2023年，福佑卡車(chē)平台通過降低車(chē)輛空駛率，提升車(chē)輛使用(yòng)效率等方式，共計産(chǎn)生溫室氣體(tǐ)減排量117.9萬噸，同比增長(cháng)16.7%。基于未來運力布局，平台加強包括氫電(diàn)動力在内的新(xīn)能(néng)源運力滲透。2023年，平台引入新(xīn)能(néng)源運力同比增長(cháng)50.8%，占比提升4.9%；與速豹動力簽署戰略合作(zuò)框架協議，雙方共同開發适配于福佑卡車(chē)運營場景的定制化新(xīn)能(néng)源車(chē)輛，共同構建「零碳」新(xīn)幹線(xiàn)。

自去年三季度以來，我們将物(wù)流降本與綠色低碳理(lǐ)念，融入到光伏新(xīn)能(néng)源領域的合作(zuò)中(zhōng)。我們形成綠色物(wù)流供應鏈方案，助力光伏新(xīn)能(néng)源企業降本提效，為(wèi)他(tā)們提供更高效、低成本、更綠色的物(wù)流服務(wù)，讓清潔能(néng)源更清潔，綠色産(chǎn)能(néng)更綠色。2023年，在福佑卡車(chē)全鏈路數字化解決方案幫助下，經服務(wù)調研，光伏企業的平均物(wù)流成本下降9.8%，供應鏈效率提升約15.2%。

氣候變化風險是公(gōng)司全面風險管理(lǐ)體(tǐ)系中(zhōng)的重要領域。我們定期識别、預防和管理(lǐ)氣候相關的ESG風險，在業務(wù)發展過程中(zhōng)積極倡導綠色運營理(lǐ)念，持續優化能(néng)源結構，關注清潔能(néng)源使用(yòng)，持續降低企業環境影響。山(shān)不讓塵，川不辭盈。福佑卡車(chē)重視每一個細微場景和個體(tǐ)的減碳行動，彙聚減碳能(néng)量共護綠水青山(shān)。2023年，我們在辦(bàn)公(gōng)的各個環節中(zhōng)推廣環保措施，努力降低自身運營對環境的影響，提高運營環節的可(kě)持續性。同時倡導綠色生活、綠色辦(bàn)公(gōng)，有(yǒu)效推動了辦(bàn)公(gōng)運營場所的節能(néng)減排。

規範治理(lǐ)  夯實高質(zhì)量發展根基

健全、有(yǒu)效、透明的公(gōng)司治理(lǐ)是企業高質(zhì)量發展的根基。2023年，福佑卡車(chē)在合規與風險管理(lǐ)、道德(dé)與商(shāng)業行為(wèi)規範、信息安(ān)全、知識産(chǎn)權保護等方面強化治理(lǐ)。2023年，公(gōng)司建立由風險管理(lǐ)委員會牽頭覆蓋管治，構建了由内審、外審和監察等部門共同組成的「三道防線(xiàn)」風險管理(lǐ)組織架構；加強内控機制的規範化、制度化建設，建立治理(lǐ)商(shāng)業賄賂、腐敗的長(cháng)效預警機制，增強企業管控能(néng)力，助力公(gōng)司行穩緻遠(yuǎn)的高質(zhì)量發展。

數字物(wù)流領域迎來高速增長(cháng)态勢，福佑卡車(chē)着力築牢信息安(ān)全屏障。我們堅持「全員參與、控制風險，積極預防、持續改進」的信息安(ān)全方針，按照 ISO/IEC 27001 信息安(ān)全管理(lǐ)體(tǐ)系認證要求，福佑卡車(chē)設立了不同級别的信息安(ān)全管理(lǐ)機構，并在供應商(shāng)準入标準中(zhōng)明确網絡安(ān)全和數據保護方面的測評證書和資質(zhì)。同時，公(gōng)司強化知識産(chǎn)權保護舉措，構建了完善立體(tǐ)的知識産(chǎn)權管理(lǐ)機制，對知識産(chǎn)權從創造、注冊、審核和運用(yòng)的全流程進行管理(lǐ)。截至2023年12月31日，福佑卡車(chē)累積申請專利及軟件著作(zuò)權109件。

未來，圍繞「讓每一輛貨車(chē)發揮最大效益，讓每一個從業者獲得價值和尊嚴」的願景，福佑卡車(chē)将繼續堅持社會責任與業務(wù)發展并行，着力構建智慧、高效、綠色的現代物(wù)流體(tǐ)系，在高質(zhì)量發展的浪潮中(zhōng)行穩緻遠(yuǎn)。