10月18日，由京東物(wù)流主辦(bàn)的2018全球智能(néng)物(wù)流峰會在北京舉行，國(guó)内外物(wù)流行業巨頭到場，共同探讨全球物(wù)流模式、技(jì )術的智能(néng)創新(xīn)。作(zuò)為(wèi)主辦(bàn)方京東物(wù)流的共生夥伴，福佑卡車(chē)亦受邀出席。

本次峰會以“智鏈無界 全球共生”為(wèi)主題設立主會場，下設短鏈、智能(néng)及共生三個分(fēn)論壇。會上，京東物(wù)流CEO王振輝發表了“智引未來 能(néng)及全球”的主題演講，演講中(zhōng)談及與福佑卡車(chē)的合作(zuò)，王振輝表示，作(zuò)為(wèi)一家創新(xīn)型科(kē)技(jì )物(wù)流企業，福佑卡車(chē)已經成為(wèi)京東物(wù)流在幹線(xiàn)領域的重要合作(zuò)夥伴，通過科(kē)技(jì )手段為(wèi)京東物(wù)流有(yǒu)效降低了運輸成本。

福佑卡車(chē)與京東物(wù)流的交彙始于2018年1月，基于在服務(wù)管控、短鏈共生、智能(néng)物(wù)流、行業标準化及優質(zhì)團隊等方面的契合，兩家企業正式達成戰略合作(zuò)，合作(zuò)領域涵蓋整車(chē)運輸、運力共享、汽車(chē)後服務(wù)、供應鏈金融、産(chǎn)品創新(xīn)等方面。

京東集團副總裁傅兵曾評價，福佑卡車(chē)是典型的用(yòng)互聯網整合碎片化物(wù)流行業的企業，專注于用(yòng)技(jì )術将物(wù)流服務(wù)做好。福佑卡車(chē)不負所望，構建了以效率驅動的新(xīn)型整車(chē)交易關系，實現了從定價、調車(chē)、交付貨物(wù)到運費結算，全程線(xiàn)上化、公(gōng)開透明。其中(zhōng)，随着與京東物(wù)流合作(zuò)的不斷拓展，針對福佑卡車(chē)的對賬業務(wù)需求，京東物(wù)流研發部打造了一套快運對賬區(qū)塊鏈解決方案，通過電(diàn)子簽名(míng)和區(qū)塊鏈技(jì )術實現結算雙方運輸憑證無紙化、交易數據實時上鏈結算、對司機征信評級等服務(wù)。

此次峰會上，京東物(wù)流展示了無人倉、無人機、配送機器人等“黑科(kē)技(jì )”，并表示要依托技(jì )術和模式創新(xīn)提升整個社會的供應鏈效率、用(yòng)科(kē)技(jì )創新(xīn)驅動産(chǎn)業發展。正如京東物(wù)流CEO王振輝提到的“志(zhì)合者，不以山(shān)海為(wèi)遠(yuǎn)”，在“技(jì )術驅動”這一着力點上，福佑卡車(chē)有(yǒu)着與京東物(wù)流相契合的理(lǐ)念。

對于貨主方，福佑卡車(chē)以智能(néng)服務(wù)系統為(wèi)核心，提供運輸全程追蹤、途中(zhōng)實時預警、發生異常主動幹預等服務(wù)；在福佑卡車(chē)平台發貨，貨主企業的請車(chē)效率從1-2個小(xiǎo)時降低為(wèi)30分(fēn)鍾左右，交易成本降低了8%。對于運力方，福佑卡車(chē)以訂單重構将零散運單整合為(wèi)穩定的單邊訂單、構築多(duō)邊線(xiàn)路循環，使平台能(néng)夠對接多(duō)元運力，單車(chē)運行效率提升了20%。

科(kē)技(jì )是福佑卡車(chē)的核心驅動力，未來，福佑卡車(chē)将在科(kē)技(jì )方面持續發力，緻力于提供更完善、更智能(néng)的整車(chē)運輸服務(wù)。