9月26日-27日，2018（第六屆）江蘇互聯網大會在南京國(guó)際博覽會議中(zhōng)心舉行，大會由江蘇省互聯網協會主辦(bàn)，以“網聯新(xīn)時代 數寫新(xīn)篇章”為(wèi)主題，邀請各路院士學(xué)者、領域專家、互聯網領軍企業代表出席，在大數據、人工(gōng)智能(néng)、産(chǎn)業互聯網等不同領域展開一系列對話。

圍繞不同主題，大會設立了“互聯網領軍企業發展”、“産(chǎn)業互聯網/人工(gōng)智能(néng)”、“智慧物(wù)流”等10場高峰論壇，從不同的維度展示江蘇互聯網界的最新(xīn)成果和動态。

江蘇是制造業大省，以實體(tǐ)經濟見長(cháng)，制造業總産(chǎn)值約占全國(guó)的1/8、全球的3%左右，在供應鏈上遊，江蘇要推動産(chǎn)業互聯網發展，搶占制造業的競争制高點，向制造強省轉變。同時，江蘇也是物(wù)流大省，全省社會物(wù)流總額占全國(guó)10%以上，在供應鏈下遊，推動智慧物(wù)流的發展刻不容緩。物(wù)流的發展可(kě)以促進社會分(fēn)工(gōng)深化，改善投資環境，有(yǒu)助于區(qū)域産(chǎn)業結構調整和優化，從而推動經濟增長(cháng)，而經濟增長(cháng)又(yòu)會拉動物(wù)流需求，促進物(wù)流發展。

在智慧物(wù)流高峰論壇上，國(guó)際運輸聯盟、國(guó)家郵政局、國(guó)家信息中(zhōng)心、福佑卡車(chē)等代表從不同維度分(fēn)享了對智慧物(wù)流的看法。其中(zhōng)，福佑卡車(chē)合夥人兼首席科(kē)學(xué)家陳冠嶺指出，在用(yòng)科(kē)技(jì )推動物(wù)流發展的進程中(zhōng)，“大數據+AI”在重構整車(chē)運輸定價方式、訂單調度模式、提升服務(wù)質(zhì)量等方面發揮了重要作(zuò)用(yòng)。

福佑卡車(chē)是專注于整車(chē)運輸領域的科(kē)技(jì )公(gōng)司，福佑卡車(chē)合夥人兼首席科(kē)學(xué)家陳冠嶺是美國(guó)馬薩諸塞州立大學(xué)計算機科(kē)學(xué)系終身教授，主導過多(duō)項美國(guó)國(guó)家科(kē)學(xué)基金項目。陳冠嶺指出，數據和技(jì )術是工(gōng)具(jù)，它提供了更高效的方法，但最終目标是解決問題，要回歸實體(tǐ)經濟，福佑卡車(chē)則讓大數據、人工(gōng)智能(néng)等技(jì )術在整車(chē)運輸市場得到落地應用(yòng)。比如，福佑卡車(chē)通過訂單重構等技(jì )術讓車(chē)輛運行效率提升了20%，運單晚點率降低到了0.38%。

用(yòng)新(xīn)模式、新(xīn)理(lǐ)念、新(xīn)技(jì )術推動整車(chē)運輸降本增效、轉型升級，不但為(wèi)物(wù)流從業群體(tǐ)創造了切實的經濟效益，也與國(guó)家提出的供給側改革戰略一脈相承。福佑卡車(chē)是出身于江蘇的互聯網+物(wù)流企業，它的發展有(yǒu)着鮮明的科(kē)技(jì )烙印，這家以“為(wèi)中(zhōng)國(guó)公(gōng)路運輸裝(zhuāng)上科(kē)技(jì )引擎”為(wèi)使命的企業将持續投資科(kē)技(jì )、投資未來，向外界展示江蘇智慧物(wù)流成果，開創屬于中(zhōng)國(guó)的物(wù)流新(xīn)時代。

來源：中(zhōng)國(guó)江蘇網