福佑卡車(chē)陳冠嶺:技(jì )術應用(yòng)已經從降維打擊變成行業基礎設施
2020年09月22日

9月22日,羅戈網主辦(bàn)的2020(第四屆)合同物(wù)流創新(xīn)發展高峰論壇在廣州舉辦(bàn),本屆論壇主題為(wèi)“堅韌•找尋确定性”。福佑卡車(chē)技(jì )術合夥人陳冠嶺受邀出席,并以“創造确定性,技(jì )術提升整車(chē)運輸履約能(néng)力”為(wèi)主題發表演講。




直面不确定性 發現确定性


如今,物(wù)流企業面臨的是從客戶需求、行業環境到市場大背景的不确定性。在需求端,受消費需求碎片化的影響,物(wù)流的即時性需求增加;在行業層面,随着越來越多(duō)的新(xīn)進入者入局,物(wù)流市場的競争也越發激烈;從全球經濟來看,世界不确定性指數的上升,也讓全球各大經濟體(tǐ)的商(shāng)業信心趨向悲觀。


陳冠嶺提出,在這些不确定中(zhōng),技(jì )術的發展依然迅速且不可(kě)阻擋,成本與服務(wù)作(zuò)為(wèi)物(wù)流的基礎要求更加重要,技(jì )術滲透與重視履約,是物(wù)流企業在廣泛的不确定性中(zhōng)可(kě)以把握的确定趨勢。陳冠嶺強調,如果說以前企業應用(yòng)技(jì )術是占據降維打擊優勢,現在的技(jì )術應用(yòng)則成了企業必要的生存條件




以客戶需求為(wèi)導向 創造确定性


面對未知,與其被動接受,不如主動創造。陳冠嶺以福佑卡車(chē)在公(gōng)路運輸領域的實踐為(wèi)例,介紹如何“創造确定性”。以需求層次做拆解,整車(chē)運輸最基礎的要求是保障能(néng)力,其次是控制成本、優化服務(wù),最上端是整體(tǐ)解決方案。




福佑卡車(chē)平台合作(zuò)了超過70萬名(míng)個體(tǐ)司機、超過3000個車(chē)隊,以及800多(duō)輛合同車(chē)輛,形成海量的運力池,通過自動化調度,算法可(kě)以快速為(wèi)每一筆(bǐ)訂單找到最适合的運力,提高保障的确定性。


在此基礎上,福佑卡車(chē)通過技(jì )術應用(yòng)實現内部的精(jīng)細化運營,2020年整體(tǐ)人員效率提升30%;通過AI調度承接越來越碎片化的訂單,實現車(chē)輛運行效率最大化,以效率實現降本。


服務(wù)方面,福佑卡車(chē)通過從發貨到簽收全程軌迹跟蹤,對晚點、偏離路徑等異常情況的實時預警,提高服務(wù)的确定性


此外,福佑卡車(chē)系統可(kě)以直接對接客戶的ERP或者TMS系統,提供從詢價發單、在途跟蹤到運單管理(lǐ)的全流程解決方案。




不确定性帶來未知與挑戰,也蘊藏機遇與變革。陳冠嶺表示,面對不确定性,福佑卡車(chē)将堅定地依賴技(jì )術創新(xīn),給客戶降低交易成本,優化運輸效率,提供極緻服務(wù)。